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近日，日照山太维修能力建设再传喜讯，民航华东地区管理局向日照山太批复了A320系列：45000FH/26500FC/120M;GIV-X(G450):5000FH/4000FC/3000APU·H/ 144M;GV-SP(G550):4000FH/2500FC/1500APU·H/120M定检维修能力，日照山太定检维修能力建设又上新台阶，公务机定检维修能力跨入国内维修能力第一梯队。
目前，日照山太持有CAAC、JMM、CAACI、BCAA等五个国家和地区、六种机型的定检维修能力，另FAA能力建设已进入最后冲刺阶段。公司成立以来已完成近300架次各类定检、改装和喷漆业务，维修质量、周期和服务获得了业内好评。公司目前具体维修能力如下：
ERJ190系列:限40000FH/30000FC/3000APU·H/180M(含)以下定期检修； A320系列:(CFM56/V2500):限45000FH/26500FC/120M(含)以下定期检修； A320系列:(PW1100G/LEAP-1A):限24000FH/16000FC/84M(含)以下定期检修； CL-600-2B19系列:CL850,限4000FH/4000FC/5000APU·H/96M(含)以下定期检修； GIV系列:GIV-X(G450),限5000FH/4000FC/3000APU·H/144M (含)以下定期检修； GV系列:GV-SP(G550),限4000FH/2500FC/1500APU·H/120M (含)以下定期检修； 特种作业： 整机喷漆 复合材料 无损检测 热处理 焊接
在疫情形势异常严峻和新版规章要求大幅提升的背景下，本次维修能力建设困难重重，公司各部门分工合作、紧密配合；民航局审查组提前介入，就新的规章要求进行解读和指导，并根据疫情形势灵活调整审查时间与形式，确保审查质量，同时局方领导也对公司提出了更高的要求与期望。日照山太将不忘初心，谨遵规章要求，狠抓安全风险防范和隐患排查整治，大力推进维修作风建设，强化落实岗位责任，以“安全、专业、精致、高效”为方针，做到“让自己满意，让客户放心”。
